王燕清

大众汽车近日最新布局的电驱项目APP550产线将首次引入中国供应商。被标准严苛的德国车企纳入“朋友圈”的这家企业，正是无锡先导智能装备股份有限公司。

虽然每天行程满满，但先导智能董事长王燕清已早早将5月20日这天的时间预留了出来，“能够与海内外‘江苏人’共赴‘发展的春天’，这天就是再忙也要来！”

(资料图)

1999年，工程师出身的王燕清创立无锡先导电容器设备厂，主要生产电容器制造设备。一有空，王燕清就会飞到世界各地去参观工业设备展，回来后，带领团队搞研发改进，先导的设备制造水平慢慢追赶上了进口设备。

2007年，先导已成为国产电容器设备的龙头企业，但王燕清并不满足，他将眼光投向新能源领域。当时高端锂电池设备都被日韩企业垄断，先导凭借在电容器卷绕机方面的技术积累，投入巨资搞研发。2008年，先导转型切入新能源赛道，为锂电池和光伏厂商提供自动化设备，填补了国产高端锂电池生产设备和光伏生产设备空白。

先导成立之初便锁定高端赛道，靠自主创新来提升核心竞争力，避免走低价竞争老路。几年前，特斯拉电池供应商松下为弥补产能不足，在全球考察设备厂。松下给先导出了一个“难题”：要求先导做的18650电池卷绕机要达到每分钟30个电芯的产能，而松下自己的设备只能做到每分钟20个左右。王燕清咬牙接下任务。两年多时间里，经过不断调试、改进，先导终于创造出高效率18650电池卷绕机，在2018年成为特斯拉在中国唯一的电芯设备供应商。

先导的产品打破了日韩进口设备的垄断地位，此后，一个个大单纷至沓来，先导的“朋友圈”也一再扩大，跃升为“全球锂电池装备之王”。20多年中，先导从最初的3人小厂起步发展为2万多名员工的上市公司、工信部“制造业单项冠军示范企业”、“国家企业技术中心”。

在王燕清看来，“企业要发展壮大就必须积极参与全球竞争，由中国领先做到世界领先。”锚定“全球发展”目标，去年，先导主动出击，收购德国的一家自动化装备制造商Ontec，成立欧洲技术能力中心，开启先导国际化制造服务新篇章。目前，先导在海外拥有12家分公司、子公司和办事处，50多个服务网点。

纵观过去的20多年，先导在王燕清带领下，“闯”字为首，“创”字为先，完成了锂电池高端装备制造从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的过程。如今的先导已成为江苏吸引和留住高端人才的落脚点之一，每年研发创新投入占年营收10%以上。

过去几年，经济全球化遭遇逆风，但先导的业绩实现逆势上扬：2020年营收58.58亿元，2021年营收突破100亿元，去年营收达到139亿元。今年一季度实现“开门红”，营收达到32亿元，利润总额同比增长62.64%。

“公司的稳健发展，离不开江苏这片热土。”王燕清说，作为无锡孵化发展起来的龙头企业，先导的根在江苏，企业的发展壮大也得益于这片优质的产业土壤。江苏经济强、营商环境好，企业发展得到政府很多激励、引导和支持，也拥有很多优秀的合作伙伴，这才成就了今天的先导。

目前，受先导辐射带动的精密加工、物流运输、零部件配套供应商约2000余家。作为产业链链主企业，先导正在打造立足江苏的供应商生态圈，先导将不断推动供应链全流程变革，推进供应商生态圈共同发展，共建更具竞争力、更具全球价值的创新型供应链。

王燕清表示，今年，先导将加速全球化发展进程，提升国际化运营水平，打造一支高水平、专业的海内外服务队伍，进一步在工艺技术、服务质量等方面优化提升。先导还将更大发挥龙头企业的责任担当，助力更多产业链上的合作伙伴也能“走出去”，为江苏产业高质量发展作出更多贡献。

新华日报·交汇点记者 许海燕

编辑: 钱晶晶

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