秦PLUS EV 冠军版,支持OTA升级,纯电续航510KM,家用值得入手吗? 天天新视野
在新能源汽车中比亚迪汽车已经成为领军车企,旗下多款车型销量都非常不
【资料图】
在新能源汽车中比亚迪汽车已经成为领军车企,旗下多款车型销量都非常不错,在2023年比亚迪汽车更是推出了多款冠军版车型,秦 PLUS EV 冠军版就是其中一款,那么这款车的表现怎么样呢?下面我们以比亚迪秦PLUS EV(图片|配置|询价) 2023款 冠军版 510KM 领先型为例,一起来了解一下这款车。
外观方面,比亚迪秦PLUS EV 冠军版采用家族式设计风格,前脸采用封闭式格栅设计,发动机盖上具有大量锋利的线条装饰,整车看起来很运动,两侧的大灯组造型犀利,中间有一根银色镀铬饰条连接,下面具有熏黑处理的进气格栅,整体看起来比较精致。
车身侧面线条设计流畅,车顶采用溜背式设计,看起来非常运动,车窗周围具有银色饰条进行包裹,下面多幅式轮毂造型很动感,车身尺寸方面,长宽高分别为4765x1837x1515mm,轴距为2718mm,定位一款紧凑型汽车。
车尾采用贯穿式尾灯,内部进行熏黑处理,整体辨识度比较高,车顶具有小鸭尾的设计,多条横向饰条设计,很有层次感,后包围加入了两条对称反光条,整体看起来比较年轻。
内饰方面,内饰采用双色设计,车内材质细腻,做工很出色,中控配有8.8寸全液晶仪表和10.1寸中控屏,支持车联网、支持OTA升级、语音识别控制、导航路况信息展示、蓝牙/车载电等功能,车内具有不错的科技感和便捷性,座椅采用仿皮材质,具有不错的包裹性和支撑性,三幅式方向盘以皮质包裹,支持多功能控制,握感很舒适。
动力方面,比亚迪秦PLUS EV 冠军版 搭载永磁同步电机,电机最大功率为100kw,最大扭矩为180N·m,搭载磷酸铁锂电池,电池容量为57.6kWh,工信部纯电续航里程达到了510km,整车搭载的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,不管是起步还是加速动力都很充足,尤其是动力响应很快,驾驶起来也很平稳。
总结:秦 PLUS EV 冠军版整体表现很不错,性价比比较高,配置和动力在同级别车型里也很有竞争力,内饰科技氛围十足,再加上亲民的售价,家用还是值得选择的,如果你近期有买车的打算,不如先去试驾体验一下,欢迎大家留言评论。
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